Jaguar XK140

Jaguar XK140 este o mașină sport produsă de Jaguar între 1954-1957. A fost succesorul lui XK120. Upgrade-urile au inclus mai mult spațiu interior, frâne mai bune, cursă crescută a suspensiei și amortizoare telescopice. XK140 a fost introdus la sfârșitul anului 1954 și vândut ca model din 1955. Unele modificări exterioare au fost bare de protecție față și spate cu supra-călăreți și semnale de direcție intermitente deasupra barei de protecție față. Grila a rămas de aceeași dimensiune, dar a devenit dintr-o singură bucată și cu bare verticale mai puține și mai late. The Jaguar insigna a venit pe grilaj. Un ornament cromat trecea de-a lungul centrului capotei și al capacului portbagajului. Un decal de pe capacul portbagajului conținea cuvintele „Winner Le Mans 1951-3”. Mașina a fost mai confortabilă pentru șoferii înalți, prin mișcarea motorului, a firewall-ului și a bordului, mărind spațiul pentru picioare cu 3 centimetri. Două baterii de 6 volți, câte una în fiecare aripă față, au fost montate pe FHC, dar Drop Heads și Open Two Seater aveau o baterie de 12 volți, instalată în aripa față, pe partea pasagerului. XK140 a fost alimentat de Jaguar Motor XK cu modificările SE ale lui XK120. Chiulasa de tip C, preluată din catalogul XK120 (210 CP la 5750 rpm brut) era opțională. În 1956, XK140 a fost primul Jaguar mașină sport oferită cu transmisie automată. Ca și în cazul lui XK120, roțile de sârmă și evacuarea dublă erau opționale. Majoritatea modelelor XK140 din Statele Unite aveau roți de sârmă.

Roadster-ul (Open Two Seater în America) avea un blat din pânză ușoară care putea fi pliat în spatele scaunelor. Interiorul și bord au fost din piele. La fel ca și XK120 Roadster, XK140 avea perdele laterale detașabile din pânză și plastic pe ușile tip barchetta din aliaj. Unghiul din față al ușilor s-a schimbat de la 45 la 90 de grade. Drophead Coupe avea o suprafață de pânză mai grea depozitată în spatele scaunelor, un parbriz fix complet cu șasiu, geamuri laterale demontabile și un scaun mic din spate. Avea, de asemenea, tablou de bord și benzi pentru uși furniruite cu nuc. Fixed Head Coupe avea aceleași ornamente interioare și scaunul din spate ca și DHC. Prototipul Fixed Head Coupe a păstrat profilul plafonului XK120 Fixed Head, cu aripile și ușile față la fel ca și pe Drophead. Odată ajuns în producție, acoperișul a fost extins și paravanul s-a deplasat mai departe, cu aripi mai scurti și uși mai lungi, creând mai mult spațiu pentru picioare. În mod realist, un XK-140 SE de stoc ar putea atinge o viteză maximă de 120-125 mph. Testul Road & Track XK-140 MC din iunie 1955 a înregistrat cea mai bună medie în două sensuri de 2 mph. Cea mai bună alergare într-un sens a fost de 120.3 mph. Testul Sports Cars Illustrated al aceluiași model din august 1 a avut o medie în două sensuri cea mai rapidă de 121.1 mph. Cea mai bună alergare într-un singur sens a fost de 1957 mph. Timpii de accelerație de la 2 la 121 mph au fost de 1 secunde și 124 secunde. Doar testul R&T a încercat de la 0 la 60 mph, ceea ce a durat 8.4 secunde.

Cumpărați clasicul Jaguar XK120

Găsirea a Jaguar XK140 care este potrivit pentru tine este prioritatea numărul unu. Căutarea mașinii tale de vis începe adesea online. ERClassics a făcut tot posibilul pentru a vă oferi o idee despre mașini, astfel încât fiecare mașină de pe site-ul nostru este prevăzută cu un reportaj foto, imagini la 360 de grade, un videoclip și informații de fundal despre mașină. Ai prefera să vezi mașina fizic? Apoi puteți vizita showroom-ul nostru din Waalwijk, Olanda. Consultați site-ul nostru pentru orele de deschidere.

Cumpărați clasicul Jaguar XK140

Calitate superioară Jaguar Mașină clasică XK140 la E&R Classics

Toate mașinile clasice oferite de noi, inclusiv Jaguar XK140, sunt comparate cu o listă cu 125 de puncte. Această evaluare este efectuată de unul dintre tehnicienii noștri. Livrarea de mașini clasice care sunt în stare perfectă este de mare importanță pentru ERClassics. Mașinile clasice oferite de noi sunt așadar de înaltă calitate. Dacă doriți mai multe informații despre întreținerea unei mașini clasice sau dacă vă întrebați ce fac mecanicii din atelierele auto clasice, faceți clic pe aici.

Comercializați sau vindeți Jaguar Mașină clasică XK140

La ER Classics puteți cumpăra un Jaguar, dar vă oferim și opțiunea de a vinde mașina dvs. clasică actuală sau de a o schimba. Dacă doriți mai multe informații despre vânzarea sau tranzacționarea mașinii dvs. clasice, vă rugăm să contactați unul dintre experții noștri în mașini clasice. Desigur, puteți vizita și showroom-ul nostru pentru a discuta posibilitățile

Vinde sau schimbă clasicul Jaguar XK140?

Întreținere la o mașină clasică

Desigur, fiecare mașină are nevoie de întreținere și uneori se poate întâmpla ca ceva să fie reparat. Nu este diferit pentru o mașină clasică. Pentru că îți place să-ți păstrezi mașina clasică în stare de top, un garaj bun este important. Orice garaj vă poate asigura întreținere, dar uneori aveți nevoie doar de acel strop de specialitate, apoi puteți alege să vă duceți mașina clasică la un atelier auto clasice unde se concentrează pe o singură marcă sau tip de mașină clasică. Mecanicii lucrează adesea cu aceleași mașini clasice și s-au specializat astfel în întreținere sau reparații pe acel vehicul specific.

ER Classics are clasicul potrivit Jaguar XK140 pentru tine!

Click aici pentru stocul nostru

Care sunt avantajele cumpărării unui Jaguar XK140 clasic la ER Classics?

- Gamă largă de Jaguar clasice de vânzare
- Toate mașinile clasice au fost verificate minuțios de propriul nostru atelier
- Atelier propriu cu 20 mecanici
- Inregistrare si inspectii
- Transport la nivel mondial la usa
- Înaltă calitate și servicii
- Opțiuni de schimb
- Clienții ne evaluează cu 8.9

Dealer online de mașini clasice numărul 1 din Europa

Dacă sunteți în căutarea unui nou frumos Jaguar XK140, veți fi asistat de unul dintre experții noștri în mașini clasice. ERclassics s-a specializat în cumpărarea și vânzarea de mașini clasice din 2008 și se poate numi pe bună dreptate dealerul online de mașini clasice numărul 1 din Europa.